poniedziałek, 16 stycznia 2012

MERCEDES W 124

Ostro nadwyrężony elastyk pomógł Łukaszowi w przyspieszeniu decyzji o zrobieniu pełnego przelotu. Aż się prosiło włożyć dwie owalne puszki, ale to coupe jest niskie, a ma być jeszcze niższe i pucha wystawałaby z bryły podłogi. IS_DSC08985IS_DSC08991IS_DSC08993IS_DSC08998IS_DSC09002

AUDI A4 B8 2.0TFSI

Z A4 Sebastiana wyleciała pojedyncza seria, na jej miejsce wjechały dwie puszki i cztery końcówki. IS_DSC08950IS_DSC08953IS_DSC08957IS_DSC08959IS_DSC08964

AUDI TT 1.8T

Intercooler z układem dolotowym.IS_DSC08920IS_DSC08924IS_DSC08928IS_DSC08932

KOLEKTORY WYDECHOWE AUDI S4

Wyspawane pod GT 28 rsIS_DSC08940IS_DSC08948

SEAT CORDOBA CUPRA

W połowie grudnia w Cordobie Marcina założony został wydech. Chciał, żeby Cupra się darła i stąd mała pucha na końcu wydechu.IS_DSC08877IS_DSC08902IS_DSC08892IS_DSC08905

Wydech miał być jeszcze ściągany stąd przypadkowo ustawione zaciski na złączkach.