poniedziałek, 16 stycznia 2012

MERCEDES W 124

Ostro nadwyrężony elastyk pomógł Łukaszowi w przyspieszeniu decyzji o zrobieniu pełnego przelotu. Aż się prosiło włożyć dwie owalne puszki, ale to coupe jest niskie, a ma być jeszcze niższe i pucha wystawałaby z bryły podłogi. IS_DSC08985IS_DSC08991IS_DSC08993IS_DSC08998IS_DSC09002

AUDI A4 B8 2.0TFSI

Z A4 Sebastiana wyleciała pojedyncza seria, na jej miejsce wjechały dwie puszki i cztery końcówki. IS_DSC08950IS_DSC08953IS_DSC08957IS_DSC08959IS_DSC08964

AUDI TT 1.8T

Intercooler z układem dolotowym.IS_DSC08920IS_DSC08924IS_DSC08928IS_DSC08932

KOLEKTORY WYDECHOWE AUDI S4

Wyspawane pod GT 28 rsIS_DSC08940IS_DSC08948

SEAT CORDOBA CUPRA

W połowie grudnia w Cordobie Marcina założony został wydech. Chciał, żeby Cupra się darła i stąd mała pucha na końcu wydechu.IS_DSC08877IS_DSC08902IS_DSC08892IS_DSC08905

Wydech miał być jeszcze ściągany stąd przypadkowo ustawione zaciski na złączkach.

AUDI A5 3.0 TDI

Układ wydechowy.AUDI A5 3 (6)AUDI A5 3 (7)

HONDA CIVIC 1.6 VTI

Na koniec listopada przyszła pora na N’grupową Hondę Maćka. Układ jest maksymalnie odchudzony, stąd tylko mały kat na końcu, potrzebny do badań.HONDA CIVIC 1.6 VTI (1)HONDA CIVIC 1.6 VTI (2)HONDA CIVIC 1.6 VTI (3)